2026年8月20日星期四

余承东重磅发布享界G9车载对讲机:10公里无网通信,重塑户外越野调度新标准

在近日盛大举行的新车发布会上,华为常务董事余承东以一贯的激情与自信,向外界展示了智能汽车通信领域的又一突破性成果。作为享界G9的重磅首发配置,原厂车载对讲机系统的惊艳亮相,彻底打破了传统车辆在偏远地区的通信瓶颈。 余承东在台上难掩自豪之情。他生动地描绘了一个极具现实感的户外穿越场景:当车队深入连移动网络信号都难以触及的...

在近日盛大举行的新车发布会上,华为常务董事余承东以一贯的激情与自信,向外界展示了智能汽车通信领域的又一突破性成果。作为享界G9的重磅首发配置,原厂车载对讲机系统的惊艳亮相,彻底打破了传统车辆在偏远地区的通信瓶颈。

余承东在台上难掩自豪之情。他生动地描绘了一个极具现实感的户外穿越场景:当车队深入连移动网络信号都难以触及的深山老林或无人区时,享界G9的车载对讲机便成了至关重要的生命线和指挥枢纽。这套系统能在10公里范围内,实现无网络环境下的清晰、稳定的语音通信。

从实际操作来看,这套车载对讲机系统的工作流程极其精密且充满人性化。驾驶者无需像传统业余无线电爱好者那样,繁琐地手动输入频段或调试复杂的对讲机参数。系统与车机深度绑定,乘员只需通过方向盘按键或中控屏的智能语音助手,说出“切换到越野车队频道”或“呼叫头车”,车机便会瞬间完成信道调优与发射功率匹配。不仅如此,当车队遭遇突发极端天气或前路探路车爆胎抛锚时,该系统能在一秒内完成全队强插播报警,将现场语音精准传达至后方每一辆享界G9,确保车队调度的高效与安全。

作为通讯领域的资深专家,余承东对这款产品的底层逻辑了如指掌。他强调,车载终端拥有得天独厚的优势——它可以直接利用汽车庞大的金属车身作为高频段射频的系统地网(Ground Plane),这使得对讲机的实际发射效率和信号穿透力远超普通手持对讲机。同时,车辆原生的12V/24V电源管理系统,为射频功放模块提供了源源不断的强劲动力,彻底解决了传统手持对讲机续航羸弱的痛点。

享界G9首发车载对讲机核心规格速览:

| 功能模块 | 具体参数与应用描述 | | :--- | :--- | | 通信距离 | 10公里无网环境有效通信,覆盖绝大多数户外编队与救援场景 | | 操作方式 | 车机大屏触控、方向盘快捷键、智能语音指令一键呼叫 | | 天线设计 | 深度集成于车身流线型设计,利用车身金属结构增强射频辐射效率 | | 电力供应 | 直连汽车原生电源系统,支持长时间大功率发射,告别电量焦虑 | | 调度功能 | 支持多信道编队分组、强插播报警、跨车语音广播 |

“这不仅仅是一个配置,更是我们在极端环境下的通信底气。”余承东在发布会尾声坚定地说。从手机终端到智能汽车,他始终致力于将最硬核的通信技术融入日常出行,而享界G9与车载对讲机的完美结合,无疑为未来的户外越野与自驾探索,树立了全新的安全与调度标杆。