半岛电视台的一项调查揭示，至少17家与以色列非法定居点有关联的企业，在英国公共部门持有价值超过21亿英镑（约合28.5亿美元）的合同。这些企业包括美国科技巨头摩托罗拉解决方案、德国建筑材料集团海德堡材料、法国工程集团Egis、西班牙列车制造商CAF以及中国复星集团。调查发现，随着超过140名英国工党议员呼吁政府禁止与非法定居点贸易，首相安迪·伯纳姆正在考虑此举。
调查基于采购记录、公司文件和披露信息，发现这些被联合国点名的企业及其子公司，在英国公共部门获得了包括道路维护、交通、应急服务和驾驶执照等领域的合同。伦敦经济学院国际法教授斯蒂芬·汉弗莱斯表示，有证据表明英国可能因继续与联合国认定的实体签约而违反国际义务。
数据分析公司Tussell提供的数据显示，这17家公司持有125份公共部门合同，总价值达21.29亿英镑。其中，摩托罗拉解决方案旗下的公司占据大部分份额，超过17亿英镑，主要通过其英国子公司Airwave Solutions获得。其他合同则由海德堡材料、Egis、CAF和复星集团等企业持有。
联合国人权办公室的报告将五个企业集团列为参与非法定居点相关商业活动。海德堡材料在约旦河西岸的巴勒斯坦土地上拥有采石场，摩托罗拉则嵌入非法定居点的安全基础设施。Egis和CAF参与耶路撒冷扩建轻轨网络项目，活动人士称该项目通过整合定居点强化以色列控制，并进一步分裂巴勒斯坦社区。复星国际的子公司Breas Medical获得英国公共资金，同时拥有争议性的以色列化妆品制造商Ahava，该公司在约旦河西岸的Mitzpe Shalem非法定居点运营。
与此同时，约旦河西岸暴力事件升级。2024年7月，国际法院裁定以色列在巴勒斯坦被占领土的持续存在非法，并要求尽快结束。法院还要求其他国家不得协助或支持以色列非法存在造成的局面。观察人士称，这对英国与调查中企业的持续商业关系提出质疑。汉弗莱斯认为，英国未能启动自己的调查以预防潜在违规，可能也未履行法律义务。
英国政府本月警告企业不要竞标非法定居点的建筑项目，称有法律和声誉后果及卷入严重违反国际法的风险。前工党领袖杰里米·科尔宾表示，调查结果暴露了英国官方立场与经济联系之间的矛盾。他说，英国政府正在支持种族隔离，并加深对以色列占领经济的共谋。
内阁办公室表示，各公共机构逐案决定是否排除供应商，除非有正式制裁或限制，否则不应抵制与外国相关的供应商。
调查发现，摩托罗拉解决方案是英国公共资金的最大受益者。其子公司负责为英国应急服务提供通信设备。Airwave Solutions持有内政部授予的价值15.62亿英镑的合同，为英格兰、苏格兰和威尔士的警察、消防和救护车服务提供安全通信网络。摩托罗拉解决方案英国公司还持有价值1.239亿英镑的合同，包括国防部价值3650万英镑的Airwave无线电合同。
根据最新数据，五家由摩托罗拉最终控制的公司持有91份英国公共部门合同，价值17.26亿英镑。联合国人权办公室自2020年起将摩托罗拉及其以色列子公司列入数据库。官方记录显示，摩托罗拉的技术已嵌入定居点，包括Mateh Binyamin地区委员会和Ariel市政公司的安全监控基础设施。以色列民政管理局也购买了摩托罗拉设备。2005年，联合国报告称摩托罗拉向希伯伦等定居点提供监控系统。
以色列政府采购文件显示，摩托罗拉解决方案以色列公司于2026年5月获得2550万谢克尔（约870万美元）的合同，维护约19000台警察无线电并提供加密许可至2028年4月。
海德堡材料因在被占领巴勒斯坦领土上商业使用自然资源被联合国列出。在英国，五家海德堡公司持有25份公共合同，价值1.8479亿英镑，几乎全部由Hanson Quarry Products Europe Ltd持有。其合同包括西摩兰和弗内斯议会价值6000万英镑的道路工程，以及萨默塞特议会价值5000万英镑的路面维护合同。其以色列子公司Hanson Israel拥有约旦河西岸的Nahal Raba采石场，该采石场位于巴勒斯坦村庄的土地上。海德堡表示，2023年Hanson Israel已停止该采石场及相关工厂的所有活动。
法国工程集团Egis通过连接非法定居点的交通基础设施提供另一种联系。联合国列出Egis涉及支持定居点维护和存在的服务，包括交通。Egis参与耶路撒冷轻轨网络，其网站招聘工程专家。2017年采购文件显示Egis Rail为蓝线和绿线的总顾问。耶路撒冷轻轨穿过东耶路撒冷，连接非法定居点与西耶路撒冷。Egis表示正式反对被列入联合国数据库。在英国，五家Egis控制的公司持有六份公共合同，价值1.336亿英镑，其中最大合同由驾驶员和车辆标准局授予Egis Projects UK Ltd，价值1.3323亿英镑。
西班牙列车制造商CAF也参与耶路撒冷轻轨网络。该公司披露，2019年将价值18亿欧元的耶路撒冷项目授予TransJerusalem J-Net Ltd，由CAF和以色列建筑公司Shapir各持股50%。项目包括建设绿线和延伸红线，部分穿过东耶路撒冷，施工预计持续至2027年。联合国将CAF列为涉及促进定居点建设的设备和材料供应及自然资源商业使用。在英国，CAF与公共部门有广泛合作，包括为西米德兰兹地铁供应新一代有轨电车，合同价值8350万英镑，持续至2027年12月。
中国复星国际被联合国列为涉及自然资源商业使用，特别是水和土地。其与约旦河西岸的联系集中在以色列化妆品制造商Ahava。复星2016年宣布以2.9亿谢克尔收购Ahava，随后报告显示持股99.46%。欧盟委员会2018年声明称Ahava在Mitzpeh Shalem定居点运营。美国朋友服务委员会多次访问确认，Ahava在Mitzpe Shalem的前工厂截至2026年仍在运营，死海泥在巴勒斯坦领土开采并在该地初步加工后运往Ein Gedi。在英国，Breas Medical持有两份公共合同，价值129万英镑，复星国际是其最终控股股东。