马凯特市委员会周一通过一项决议，敦促马凯特县委员会加入北计算机辅助调度集团联盟，并改用Tyler Technologies的CAD系统，以化解围绕该县911调度系统的最新争议。
决议背景说明如下：
“今年2月，马凯特县委员会投票决定与摩托罗拉系统公司展开谈判，并最终拟定合同文本，由该公司接管马凯特县的计算机辅助调度业务。
“这一决定将直接影响马凯特市居民和公共安全运作，违背当地执法专业人士的意愿，并使马凯特县与密歇根州警察局及上半岛其他14个县使用的CAD平台脱节。”
决议指出，该县选择摩托罗拉、与上半岛其他14个县（均采用Tyler Technologies）背道而驰，可能“不必要地将马凯特县孤立于邻近县正在实施的区域公共安全技术框架之外，从而削弱协调备份资源、区域运营支持以及UP911管理局、北CAD集团和参与公共安全机构所设想的互操作应急通信的全部效益。”
在8月18日的会议上，县委员会以6比0的投票结果进一步表明其将服务转移至摩托罗拉解决方案的决心，确认将承担CAD服务过渡期间的费用，引用会议记录原文：“摩托罗拉解决方案CAD系统完成开发和实施。”
8月18日会议上的公众评论以对转用摩托罗拉解决方案的担忧为主。
在当天的委员评论环节，县主席乔·德罗查提到两个系统之间存在“50万美元的差价”，并表示委员会将在“信息齐全、公之于众”后择日公开讨论此事。
在周一晚间的市委员会会议上，委员科迪·梅耶尔（他在11月选票上无人竞争，将获得县委员会席位）表示：
“目前的情况是，上半岛所有其他社区和州警察都已与同一供应商签约。如果我们继续单干，就会失去备份支持。
“我说的备份是——假设我们有3名调度员。如果发生高流量事件，比如市中心一家商铺起火，上百人同时来电，而北马凯特有人心脏病发作，你拨打911可能无人接听，因为我们只有3名调度员，没有备份接听电话。
“……我还想指出：我们有三个部落民族，其中两个在马凯特县非常活跃，拥有部落警察，他们使用州警察的调度系统。这些部落警察在马凯特县还有交叉授权的警力。这样一来，部落警察将根据所属机构不同而在不同调度系统下运作，彼此之间无法通过调度进行通信。这听起来就是一场后勤噩梦。因此我非常高兴支持我们的警察和消防部门支持这项决议。”
委员杰西卡·汉利曾任中央调度政策委员会成员，也对该决议发表看法：“他们试图转用新系统时，最让我震惊的一点是——他们竟然不让马凯特县中央调度政策委员会给出他们认为最合适的建议。你居然不向一个专精此事的委员会征求CAD系统推荐意见，这简直令人难以置信。
“另外，必须反复强调：在紧急情况下，每一秒都至关重要。”
汉利进一步指出，县里使用摩托罗拉系统节省的50万美元（德罗查所引用的数字），并未计入不同调度系统之间建立通信线路的成本。
“这样算下来我们最终会亏钱，”汉利说，“而且会付出生命的代价。我认为这不合适……我希望县委员会重新考虑这份合同。”
马凯特警察局局长瑞安·格里姆也在周一晚间的会议上发言：“我认为最大的问题在于各机构之间的互操作性。……如果我们只有3名调度员，发生重大事件时——比如市中心商铺起火，上百人同时来电，而北马凯特有人心脏病发作——你拨打911可能无人接听，因为我们只有3名调度员，没有备份接听电话。
“……如果我们走这一步，就等于退回孤岛时代。为了我们社区的安全，为了我们的警察、消防员、急救人员，我们不能那样做。”
格里姆还指出，县里曾聘请咨询公司协助选择CAD服务，而选择摩托罗拉意味着违背了该咨询公司的建议。
该决议以全票通过。
安妮·利珀特可拨打906-228-2500转550联系。她的邮箱是alippert@miningjournal.net。