2026年9月1日星期二

K1393次列车紧急救助中风旅客,列车长专业处置赢得黄金救治时间

8月31日上午,牡丹江客运段烟台车队K1393次列车长李春峰接到了一通来自哈尔滨的感谢电话。电话那头,患者李先生的声音虽仍有些虚弱,但语气中满是感激:“多亏了你们当时的紧急救助,不然我真不知道会怎样。” 李春峰向记者回忆,三天前的那一幕仍历历在目。8月27日晚,由山东烟台开往黑龙江佳木斯的K1393次列车正飞驰在夜色中...

8月31日上午,牡丹江客运段烟台车队K1393次列车长李春峰接到了一通来自哈尔滨的感谢电话。电话那头,患者李先生的声音虽仍有些虚弱,但语气中满是感激:“多亏了你们当时的紧急救助,不然我真不知道会怎样。”

李春峰向记者回忆,三天前的那一幕仍历历在目。8月27日晚,由山东烟台开往黑龙江佳木斯的K1393次列车正飞驰在夜色中。21时05分许,列车即将抵达哈尔滨站,车厢内突然传来一阵骚动——一名旅客右手无法抬起,说话含糊不清,情况十分危急。

乘务员发现后,立即按下对讲机通话键,急促的汇报声打破了驾驶室的宁静:“车长,12车有旅客突发疾病,疑似中风,请速来!”

此时,李春峰正从12车往5车方向巡视。听到对讲机里的消息,他脚步一顿,随即加快步伐,同时按下对讲机按钮,向广播员下达指令:“广播寻医,多播几遍,别停!”他一边说着,一边带领乘警和红十字救护员携带急救药箱,快步穿过车厢,赶往现场。

到达现场时,李春峰看到患病旅客面色苍白,右侧胳膊和腿明显无力,说话吐字不清,反应迟缓。他蹲下身,轻声询问:“师傅,您感觉怎么样?哪里不舒服?”旅客艰难地抬手指了指自己的右侧,含糊地说:“麻……麻……”李春峰又转向同行人朱先生,得知旅客有高血压病史,刚才从上铺下来后,突然就出现了不适。

“根据旅客状况和我多年值乘经验,这很可能是脑卒中,也就是中风。”李春峰事后向记者解释,“这种病每耽误一分钟,愈后效果都可能天差地别。”他迅速做出判断,一边安抚患者和朱先生的情绪,一边通过对讲机与上级客调取得联系,请求车站协调120救护车在站台待命。

“别怕,我们在。”李春峰握着旅客的手,语气沉稳而坚定。他注意到旅客的眼神中闪过一丝慌乱,又补充道:“您放心,我们已经联系好救护车,到站就能送您去医院。”

21时42分,列车准时抵达哈尔滨站。站台上,120救护车已闪着警示灯等候多时。李春峰与车站值班员迅速完成交接,亲自护送患者和同行人下车,还不忘叮嘱:“行李都带好,别落下。”直到看着患者被安全送上救护车,他才转身返回车厢。22时03分,列车正点开出哈尔滨站,一切恢复如常。

8月31日,好消息传来——因救治及时,李先生已脱离危险。他在电话中反复表示,虽然当时意识模糊,但始终记得列车工作人员忙前忙后的身影,和那句句“别怕,我们在”。

牡丹江客运段始终将旅客生命安全放在首位,常态化开展红十字救护员培训和突发疾病应急处置演练,确保一线乘务人员熟练掌握急救流程、用药规范和站车交接程序。此次K1393次列车的快速响应、规范处置,正是日常培训成果的集中体现。烟台车队党总支书记张铁松表示,下一步车队将以此案例为教材,进一步细化“应急响应、现场施救、客调联动、站车交接”全链条流程,持续提升列车应急救援实战能力。