雾中天生港:中交二航局昼夜鏖战12号主墩 托起1.4公里输煤“大动脉”
凌晨4点,天生港水道上雾气氤氲,江面像被一层白纱罩住。薄雾深处,一艘货轮突然拉响汽笛,低沉的声音顺着水面压过来,在两岸之间缓缓回荡,像是在给即将开始的浇筑作业鸣笛“起航”。 2026年2月的这一天,对中交二航局南通天生港电厂输煤栈桥项目来说,是个必须一笔写进工程日志的日子——12号主墩承台正式开浇。按照计划,609立方米混凝土将在接下来的9个小时里不断从拌和站运来,经泵车输送,一车接一车、一层叠...
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凌晨4点,天生港水道上雾气氤氲,江面像被一层白纱罩住。薄雾深处,一艘货轮突然拉响汽笛,低沉的声音顺着水面压过来,在两岸之间缓缓回荡,像是在给即将开始的浇筑作业鸣笛“起航”。 2026年2月的这一天,对中交二航局南通天生港电厂输煤栈桥项目来说,是个必须一笔写进工程日志的日子——12号主墩承台正式开浇。按照计划,609立方米混凝土将在接下来的9个小时里不断从拌和站运来,经泵车输送,一车接一车、一层叠...
阅读全文“准备,启动!” 杨小浪的指令从对讲机中传来,简洁有力。随着他目光的转移,塔吊的吊臂伸展开,稳稳地将超过200吨的合龙节段悬挂在空中,准备精确对接。现场一片安静,只有指令声、机器运转和心跳的节奏交织在一起。随着一声清脆的“咔嗒”,钢节段精准地嵌入不到10米宽的合龙口中。廖林冲,项目负责人,终于露出了久违的笑容。这一笑背后,凝聚了过去三十多个日夜的艰辛与坚持。 狮子洋大桥,作为粤港澳大湾区的重要基...
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