铁路春运守护者:桂林工务段精密作业确保安全畅通
2月2日清晨,6点钟,湘桂线新村站内弥漫着浓重的晨雾,寒气逼人。四台庞大的养路机械犹如钢铁巨龙般安静地伫立在铁轨上,站内的78名作业人员已经整装待发,做好了迎接一场精密作业的准备。桂林工务段的团队将在接下来的天窗时间里,针对湘桂线K464+000至K472+463区间,展开高效的“大机捣固”作业。 长时间的列车运行让铁路道床逐渐松散,轨枕下沉、钢轨不平等问题日益显现。尤其在春运这个重要时期,确保...
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2月2日清晨,6点钟,湘桂线新村站内弥漫着浓重的晨雾,寒气逼人。四台庞大的养路机械犹如钢铁巨龙般安静地伫立在铁轨上,站内的78名作业人员已经整装待发,做好了迎接一场精密作业的准备。桂林工务段的团队将在接下来的天窗时间里,针对湘桂线K464+000至K472+463区间,展开高效的“大机捣固”作业。 长时间的列车运行让铁路道床逐渐松散,轨枕下沉、钢轨不平等问题日益显现。尤其在春运这个重要时期,确保...
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