余承东官宣行业首发车载无网通信：10公里车车直连，无人区通信不再断联
余承东在享界G9鸿蒙智行新品发布会上，正式官宣了一项行业首发技术——车载无网通信。这项功能基于星河通信3.0架构，核心是一台集成式车载对讲机，完全不依赖基站或卫星信号，在空旷环境下可实现最远10公里的车车直连对讲，彻底补齐了无人区、山区等无信号场景的通信短板。 发布会现场，余承东没有停留在PPT层面的概念宣讲，而是直接展示了实际应用场景：两辆车在无网络覆盖的戈壁滩上，通过车载对讲机完成语音调度和...
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华为余承东官宣享界G9首发无网通信：10公里车车直连，无基站也能实时互联
2026年8月20日，北京。华为常务董事、终端BG董事长余承东站在享界G9发布会舞台上，官宣了一项行业首发技术——无网通信。最远通信距离达10公里，让无信号环境下的实时互联从概念变为现实。这项技术率先搭载于享界G9，通过车载对讲机实现无基站依赖的车车互联与多人通信，为越野穿越、深山露营等场景提供了低成本安全兜底方案。 发布会现场，享界G9作为鸿蒙智行旗下全新车型，同步亮相了华为星河通信3.0天地...
阅读全文华为星河通信3.0上车，享界G9无网通信10公里实测解析：车队出行告别失联
2026年8月20日，在享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东站在聚光灯下，语气带着一丝少见的笃定与热忱。他宣布，这款与北汽联手打造的高端SUV，将首发搭载华为星河通信3.0“天地网联”系统。话音未落，大屏幕上浮现出一张覆盖城市、旷野与深空的网络拓扑图——蜂窝通信（地网）、卫星通信（天网）与无网通信被整合进同一套车载架构，余承东称其为华为“看家本领”的全面输出。 发布...
阅读全文华为无网通信上车：10公里免费对讲如何重塑应急通信格局？
2026年8月20日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，官宣了一项让全场沸腾的技术——行业首发无网通信技术正式上车。华为星河通信3.0集成车载对讲机，在无基站、无卫星条件下可实现10公里级免费语音对讲；此前华为Mate 80系列已将无网应急通信最远距离推到13公里，可穿透三堵墙，成本较卫星通信方案降低约八成。 发布会的主角是享界G9，但真正让行业侧目的是余承东口...
阅读全文享界G9首发无网通信技术，10公里车车互联突破信号盲区
享界G9正式发布，无网通信技术成为全场焦点。这款车型搭载华为星河通信3.0系统，内置全新车车互联通信模块，最大亮点在于无需基站即可实现车辆间的直接对话——最远支持10公里无网通信，同时兼容400兆对讲机及同品牌车型设备。在偏远山区、地下车库、信号盲区等场景下，这套系统彻底摆脱了对传统基站的依赖。 发布会现场，工程师演示了一个典型场景：两辆享界G9驶入地下三层车库，手机信号完全消失，但车载对讲功能...
阅读全文华为无网通信技术首发：享界G9车载对讲实现10公里车车互联
8月20日，鸿蒙智行新品发布会上，一项名为“无网通信”的技术正式亮相，让车载对讲彻底摆脱了基站的束缚。华为常务董事、终端BG董事长余承东在现场将其形容为“无网的时候车车互联通信”，并透露自己在内蒙古亲自试过，“非常酷”。 这项技术的核心载体是行业首发的集成式车载对讲机。它支持一键对讲，车辆之间可以直接互联，也能连接同频段的对讲机设备。通信参数上，它采用400MHz车载对讲系统，最远对讲距离可达1...
阅读全文享界G9车载对讲系统实测：10公里无网通信，原厂集成免考证
享界G9发布了一项让户外玩家直呼“真香”的功能——车载对讲机系统。这套系统最大的亮点在于“一键对讲”的极简操作：车机与车机之间可以直连，也能与市面上同频段的普通对讲机互通。换句话说，车队里那些老款对讲机不用换，只要频段对得上，就能直接接入享界G9的车载系统。最远通信距离达到10公里，在完全没有手机信号的地方，这辆车就是你的移动通信基站。 更关键的是，这套系统是原厂自带的，不需要后期加装任何设备。...
阅读全文享界G9首发无网通信技术：车载对讲机10公里直连，华为通信技术全面上车
余承东在享界G9上市发布会上正式官宣了行业首发的无网通信技术。这一技术让车辆在深山、无人区等完全没有地面网络的场景下，也能通过车载对讲机实现最长10公里的车际直接对讲。华为数十年积累的通信能力，被一次性搬上了硬派越野车。 一、无网通信：硬派越野的通信安全革新 享界G9行业首发的车车互联通信，专为解决野外无信号区域的组队通信难题而生。越野玩家最怕的，就是进入信号盲区后与队友彻底失联——在基站覆盖...
阅读全文余承东官宣享界G9无网通信：原厂车载对讲机10公里互联，重构越野安全生态
8月20日的享界G9发布会现场，余承东站在聚光灯下，难掩激动之情。当他向全场官宣行业首发的“无网通信”技术时，这位素以“技术狂人”著称的领导者眼中闪烁着对突破极限的自信。这项技术的核心，是一台完美隐身于车内的集成式车载对讲机。 在越野圈，车队穿越无人区最怕的就是“失联”。以往领航车遇到险情，驾驶员往往需要一手控制方向盘，一手在副驾的杂物堆里摸索手持对讲机，手忙脚乱中极易错失避险良机。如今，享界G...
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