烈日下的电煤保供人：海沧站调车指导张训的一天
8月31日正午，闽南的烈日炙烤着海沧站，钢轨泛起刺眼的白光。“张指导，港口又催送空车了！”车站调度员的声音从对讲机里急急传来。张训刚从现场回来，汗珠顺着黝黑的脸颊滚落，他一把抓起桌上的作业通知单，对着对讲机干脆利落地回复：“好！调车组马上到位！”他转头对身旁的伙计们一挥手：“港口装卸工中午换班吃饭，咱们要是不抓紧把空车送进去，一耽搁就是两小时！” 这是2026年暑运期间寻常的一幕。福建各地用电量...
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炎热酷暑中的守护者：陶家寨站的调车员如何保障电煤运输
7月14日下午1点30分，西宁的酷热天气笼罩着高原古城，陶家寨站的股道上，三名年轻的调车员正顶着烈日进行繁重的调车作业。他们的制服已经被汗水打湿，手握车梯，身子紧贴着车梯一侧，迎面而来的是散发着酷热的钢铁列车，背后则是灼热的阳光。在这酷暑之下，站内对讲机传来了紧急的指令：“推进，推进！”这一声指令与调车机的轰鸣声交织在一起，响彻在炎热的空气中。 正值暑运高峰期，西宁市区的电力需求急剧上升，电煤保...
阅读全文高温下的坚守与协作：南仓站调车员的精密作业
在北京中工网发布的这篇文章中，南仓站的调车作业场景生动呈现了铁路运输工作的复杂性与挑战。位于华北地区的铁路枢纽——津山线、京沪线与北环线交汇的南仓站，日均解编列车超过60列，承担着繁重的运输任务。每一位调车员都在这里与时间赛跑，保证运输高效而安全。 清晨的阳光灼热，上午10点，气温接近40度，南仓站编组场的钢轨与车体都被炙烤得滚烫。这里的一切都在热浪中忙碌运转，列车整齐地排列在股道上，等待调车作...
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