美国参议员乔什·霍利正将AI监控摄像头的调查范围扩大至摩托罗拉解决方案、Verkada和Axon企业。作为参议院司法犯罪与反恐小组委员会主席，霍利已向这三家公司发出信函，要求其说明AI监控系统如何收集、存储、共享个人数据，并允许用户进行搜索。
在9月2日分别发出的信函中，霍利指出调查聚焦于这些公司AI监控摄像头所生成数据的收集、保留与传播机制。Verkada和Axon也收到了类似内容的函件。
三家公司被要求提供以下信息：客户搜索车辆或驾驶员数据的地理范围、数据保留期限、2021年以来的已确认滥用案例，以及搜索操作的保障措施。霍利还要求了解系统准确性和误报情况、部署设备捕获的信息类型、与外部数据源的关联、网络安全措施，以及系统是否具备生物识别追踪功能。
调查范围不仅限于车牌数据。信函要求公司明确设备是否收集静态图像、视频、音频、无线信号或生物识别标识，以及摄像头数据是否与商业数据经纪商、公共记录数据库或其他外部来源关联。同时要求提供与其他执法机构、联邦部门、外国政府、私营实体或数据经纪商共享数据的相关文件。公司须在9月16日前作出回应。
此次调查是在霍利8月26日致函Flock Safety之后展开的，当时他要求了解该公司AI摄像头网络的保障措施。在新信函中，霍利强调对Flock的担忧并非个别现象，其他公司也在建设大规模AI辅助摄像头网络。
Digital Watch此前曾报道Flock自动车牌识别（ALPR）网络面临的审查，包括该公司在执法访问权限和车辆位置数据潜在滥用问题引发担忧后，为其车牌识别器引入的新保障措施。
Axon发言人向Fox News确认已收到信函，并表示已联系霍利办公室讨论相关请求，同时强调欢迎借此机会展示其对安全和负责任创新的承诺。摩托罗拉解决方案和Verkada在报道发布时尚未公开回应。
此次调查正值美国社会对日益互联的监控系统如何在公共空间聚合信息并实现跨辖区搜索的担忧加剧之际。将调查从Flock Safety扩展至提供类似技术的其他供应商，有望揭示行业实践的更全面图景，以及各公司在数据收集、保留、访问和监管方面的做法差异。
调查还提出了政策层面的问题：AI监控基础设施生成的数据由谁控制？当本地摄像头收集的信息可在更广泛网络中聚合和搜索时，应适用哪些保障措施？三家公司的回应或将提供关于访问控制、准确性、生物识别能力、数据共享实践以及主要公共安全技术供应商防滥用措施的关键信息。