在杭州萧山机场的酷热机坪上，56℃的高温让热浪弯曲，刚刚降落的客机引擎的余温依然炙热，空气中弥漫着一阵阵热气。此时，对讲机里传来中国航油浙江公司调度员的指令：“212号油车，请前往343机位加油，油量9吨。”
这支年轻的团队，平均年龄37岁，在云端和机坪之间，化作航油的澎湃力量，每天以专注的工作，确保民航运输的安全与顺畅。
2025年4月，首届全国民航蓝天奖评选中，中国航油杭州航空加油站的调度班组获得了“蓝天奖状”荣誉。
清晨四点，调度指挥中心依旧灯火通明，调度员方林英紧抿嘴唇，指尖快速在键盘上舞动。暑运高峰期，航班数量比平时多出三成，智慧航油系统的界面上，“待加油”标签密密麻麻地排布。
方林英的目光紧紧锁定在每一条航班信息的协同决策系统（CDM）上，“每个加油节点必须精准匹配时间轴。”她心中默念着，迅速将加油车的位置与航班信息比对并派发任务。突然，系统跳出红色警告：国航CA1703出港限制解除，需要优先调配油车保障。“王师傅，立刻到413机位待命。”方林英冷静地下达指令，声音清晰如水。系统中代表油车的绿色图标快速移向目标机位，整个过程不到10秒钟。智能调度系统根据方林英的预设指令重新生成派工方案，将原本需要4辆油车的任务压缩为3辆，优化后的加油路径使得总里程减少了2.3公里。
每当航班计划变动、天气突变、设备故障等突发状况发生时，调度员们需要在短短几分钟内做出精准的判断和迅速反应。就像精密运作的指挥家，他们在复杂的屏幕数据流中游刃有余，左手迅速切换着油车的实时位置，右手处理航空公司协调电话，接着通过对讲机准确下达指令。即使画面中复杂的信息不断变化，他们也能一一掌控。
当第一缕晨光照亮机坪时，所有航班已经完成加油，油单显示没有任何误差。这精准的结果，源于调度员们的准确预判，他们始终把安全、高效、准时作为主线，让每一滴航油精准注入飞机。
在中国航油调度中心，科技正在重塑工作流程。调度员陈萍轻点指尖，任务指令精准飞向千米之外的加油员手中。此设备为7.9英寸的PDA，背后是中国航油22年来科技创新的积累。
从2003年杭州航空加油站上线第一代车载调度系统起，谁也没预料到这一小小设备会带来行业的革命。从“油单飞满天、对讲机喊破嗓”到如今的“指尖点击、全域响应”，调度员们已经完成了从“简单作业”到“智慧调度”的转型。该系统通过创新架构，让公网与专网安全完美融合，并搭载新一代GIS定位系统，实现秒级车辆轨迹刷新，电子围栏智能纠偏技术将调度误差压缩到毫秒级别。
如今的“智慧调度平台”改变了机坪上的时间法则。通过PDA终端，航班信息检索从2分钟缩短至20秒，任务派发从3分钟压缩至10秒。电子油单云端回传与自动校验技术的应用，使得单次加油节省了3到5分钟，推动了“无纸加油”的绿色转型。
暴雨过后，载有重要外宾的国产飞机正在滑向指定机位。班组长黄建文迅速指示：“国产飞机是‘两人制’作业，必须安排专人协助并观察。”年轻的同事牛珊珊紧紧握住值班日志，将“特殊机型”一栏标注得清晰明确。
这就是调度室日常的“传帮带”场景。30年安全工作经验的黄建文，将操作规程一一传授给新员工；80后的方娣总结出“眼睛如雷达，心如天平，手如钟表”的工作诀窍；95后的牛珊珊将自动排班算法引入系统，使得任务分配效率提升了30%。三代航油人通过一代代的“传帮带”，共同推动了班组荣获“全国巾帼文明岗”、“全国‘安康杯’竞赛优胜班组”等诸多荣誉。
从手工派单到智能调度平台，设备不断更新，但“飞机飞到哪里，中国航油就加到哪里”的初心始终未变。中国航油的精神在这代又一代的传承中发扬光大，激励着航油人不断追求卓越。