宁波舟山港迎新年首船 精准调度确保高效作业
1月1日清晨6时,宁波舟山港的海面上依旧笼罩在一片静谧之中,寒风从海面吹过,刺骨的寒冷提醒着人们新的一年已悄然来临。站在虾峙门航道尽头,366米长的“达飞巴塔哥尼亚”轮的轮廓渐渐清晰,宛如一座庞大的海上城堡,缓缓向港口驶来。 清晨的宁静被高频对讲机中的指令打破,106号引航员周宏国沉稳的声音响起:“达飞巴塔哥尼亚轮,早上好,请你于7时准时到达引航员登轮点,登离轮装置放在左舷离海面3米。”周宏国的...
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1月1日清晨6时,宁波舟山港的海面上依旧笼罩在一片静谧之中,寒风从海面吹过,刺骨的寒冷提醒着人们新的一年已悄然来临。站在虾峙门航道尽头,366米长的“达飞巴塔哥尼亚”轮的轮廓渐渐清晰,宛如一座庞大的海上城堡,缓缓向港口驶来。 清晨的宁静被高频对讲机中的指令打破,106号引航员周宏国沉稳的声音响起:“达飞巴塔哥尼亚轮,早上好,请你于7时准时到达引航员登轮点,登离轮装置放在左舷离海面3米。”周宏国的...
阅读全文在宁波航标处,节日期间的早晨并不像人们想象的那样宁静。10月6日的中秋佳节,清晨的阳光才刚刚照亮海面,值班室内却响起了紧急报警声——象山石浦港主航道的4号、5号灯浮发生了超时失联,梅山岛北部L1号、L2号灯浮也因间歇性故障连续报警。这一切,打破了节日的宁静,也意味着航道的“失明”——船只在这样的航道上航行,随时可能发生危险。 “中秋双节期间船流密集,航标设备的失灵就等于航道的失明!”值班员小张不...
阅读全文一大早,班前会准时举行。在作业人员完成了安全交底和防护准备工作后,网格员陈智便迅速进入施工现场,开始了他一天的巡查任务。安全帽、反光背心和记录本是他的标配装备。站在主塔上,他不时低头仔细检查电气设备和临时设施的安全,抬头则聚焦在高空作业的细节上。随着每一项任务的推进,他不断巡视,确保无任何安全隐患。“大家能平安上下班,是我最大的心愿。”陈智简洁的话语,蕴含着他对工作的责任感和对团队的关怀。 在露...
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