2月2日，春运首日。海拔4484米的望昆站，在凛冽的寒风中仿佛被冰雪覆盖，远山的积雪在冷冽的阳光下反射出刺眼的银光，气温令人心生畏惧。
上午9时许，来自中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段格尔木信号车间的6名信号工人，齐聚不冻泉信号工区，准备开始一项任务：在接下来的180分钟内，完成对望昆站信号设备的“全身体检”。这不仅是对设备的检修，更是确保春运期间“天路”安全畅通的一道防线。
“‘天窗’命令已经下达，180分钟内必须完成。”11点20分，杨启鑫的声音通过对讲机传来，清晰且坚定。他身穿厚实的防寒服，口罩和护目镜几乎遮住了整张脸，但他的指令毫不含糊。身边的同事们也迅速穿戴好装备，按照既定分工，迅速走向站场，准备开始紧张的检修工作。
在3号道岔处，工长王凯元凭借多年经验，熟练地打开转辙机的外盖，开始对道岔进行转换试验。“检查表示缺口时要特别注意，风沙大，容易进沙。”他向身边的同事惠鹏提醒道。风沙打在脸上如针刺一般，但大家都毫不犹豫，继续手中的检查工作。
另一旁，仲俊峰正在仔细检查信号设备。“高海拔、低气温，螺栓的紧固要均匀，不能让压力集中在一点。”他一边检查，一边叮嘱着曹正栋。寒风呼啸，空气中夹杂着沙粒，但他们的动作却依然稳健有序，每一步都不敢疏忽。
惠鹏拿起缺口检测尺，仔细测量道岔的缺口。当他发现测量数值略有偏差时，立刻调整表示杆的连接件，并进行反复测试，最终确保缺口恢复到标准范围。每一次调整后，他都背起工具包，迅速前往下一组信号机。
尽管阳光洒在远处的雪山顶上，山脉被染上一层金色的光辉，但站场上的寒风依然刺骨。金属工具在低温中闪闪发光，对讲机中传来的指令声与道岔转换的机械声交织在一起，形成了一曲高原铁路上的守护之歌。
终于，在14点20分，历时180分钟的“天窗”作业顺利结束，望昆站的信号设备经过严格检修，试验结果良好，顺利交付使用。经过一整天的紧张工作，工人们依然有条不紊地清点工具、整理材料，确保一切工作都井井有序。随着最后一件工具被整理妥当，他们开始有序撤离线路。
这一切，离不开每一位工作人员的辛勤付出，尤其是领导们在紧急时刻的冷静决策与专业能力，确保了每一项工作能够高效完成，保障了春运期间旅客的安全与顺利出行。